在某船厂的4号线的露天船台上，近日意外现身了一艘全新设计的黑鱼级潜艇。通过与周围物体的尺寸对比，可以看出这艘潜艇的吨位相当可观，虽然未达到万吨级攻击潜艇的体量，但其吨位比例仍非常独特。通常，除非是为弹道导弹发射试验设计的常规动力潜艇，否则标准常规动力潜艇的水面排水量不会超过吨，水下排水量极少超过吨，大多数维持在吨以内。这种吨位限制并不是因为技术无法构建更大的常规潜艇，而是由于常规动力系统难以支撑超过吨的潜艇在水下以25节速度持续航行30分钟。因为常规柴电黑鱼只能在水面或使用通气管状态下启动柴油机发电，一旦潜水充满电后，便只能依赖电池组进行缓慢航行。
若将速度提升至25节，电力将在半小时内耗尽，之后只能被迫上浮充电。尽管引入了所谓的AIP技术，其动力输出依然较弱，通常只有几百马力，水下实际速度也只有十几节，其效率接近蠕动。这一限制导致所有常规动力潜艇，包括那些采用AIP系统的，都无法大幅提升吨位；西方的许多AIP潜艇在水下的排水量也仅约吨。历史上，只有核动力潜艇才轻松将吨位扩展到四五千吨，而现代的主力攻击型核潜艇的水下排水量通常超过吨。然而，当前出现在船台上的这艘新潜艇，其尺寸显然超过了以往吨级的最大AIP常规潜艇。估计其水下排水量可能首次突破吨，这种吨位在历史上是前所未有的。从潜艇的尾部结构看，高概率采用了先进的泵推系统而非传统的低噪音7叶螺旋桨。
采用泵推技术直接标示出潜艇拥有强大的内部动力系统，能够在水下达到35节甚至更高的极速。不论是柴电还是AIP动力系统，都难以轻易实现对泵推的推动。此外，该艇的中部显著的“小龟背”设计也暗示可能内部装有大量的垂直发射系统，能够携带24发甚至32发垂直发射导弹与超远程鱼雷，或者内部装备了一种全新且体积较大的动力系统，这两种设计可能兼而有之。无论从体积、动力还是结构特征来看，这都是一艘前所未有的新型黑鱼级潜艇。考虑到该厂并无真正的核动力攻击潜艇建造经验或资质，这艇极可能是刚刚合拢的小虎鲸型号的首艇。小虎鲸潜艇设计介于传统核潜艇和AIP常规潜艇之间，具备强大而持久的动力与电力来源，同时拥有与核潜艇相似的水下航程和作战半径，且其动力系统更为紧凑，可为更多先进鱼雷与导弹提供空间，其设计吨位约吨，适合全球各种浅海作战环境。
#深度好文计划#此次出现的这艘新型潜艇，明显满足了所有先前的猜测。事实上，这家船厂长期保有一条潜艇生产线，以往也曾下水数艘具有试验性质的独特设计潜艇。因此，小虎鲸型号的首艇出现在此，无疑是最合理的解释。过去虽然常规潜艇生产线有所调整，但在交付前，老厂的老工匠们一丝不苟地提出了数千条细节改进要求，使得该厂的黑鱼生产线在过去50年中稀少动用，但每一次出手，无不显示出其卓越的制造水平。