男性用户的购车需求，是随着家庭身份的转变而决定的。曾经他们也是意气风发的少年，买车青睐大排量、强动力，但年岁渐长后，在活泼可爱的孩子和日渐老去的父母面前，都不约而同地转向空间更大、乘坐更舒适的家用MPV。毕竟带过老人、孩子出门就知道，一辆乘坐足够舒适的MPV，不仅让出行省事不少，幸福感也会增加不少。
目前国内市场中，10万左右的高品质家用MPV，选择并不多，广汽传祺GM6和上汽大通MAXUSG50就是为数不多的优质车型，今天我们就从外观设计、空间、配置、动力性能各个方面，来全面分析一下，谁才是更适合家用的品质MPV。
外观PK
从外观造型来看，两款车都不约而同地采用了当下十分流行的大嘴式进气格栅，不过，各有各的特色。GM6前脸采用家族式凌云翼设计语言，自下而上逐渐舒展开来的“大嘴”前格栅采用多条横向镀铬饰条，还搭配了造型新颖的流线型前大灯，整体显得大气稳重。
相比之下，G50的设计细节感更加丰富。一条横贯前脸的镀铬线条将中网划分为上下两部分，直来直去的“大嘴”轮廓凸显出车辆稳重大气又不失动感的气质。与虎鲸眼LED头灯组融为一体的设计，也使得G50前脸造型足够的精致耐看，并且带有很浓郁的居家亲和力。另外值得一提的是，上汽大通MAXUS独有的C2B智能定制模式，可以让用户自主选择外观套件。在格栅的样式方面，其提供了几种不同的纹理和车标可供选择，满足消费者的个性需求。
空间PK
既然定位于家用MPV，在空间和乘坐舒适性上的比拼就是重头戏。我们先来看看这两款车的车身尺寸。GM6的车身长宽高分别为//mm，轴距为mm；G50的车身长宽高分别为//mm，轴距为。从车身数据可以看出，两车的轴距相差不大，G50在车身长度和高度上优势比较明显，车身长度和高度都比GM6多出40多mm，这也为G50宽阔的内部空间和灵活的座椅布局提供了保障。
在内部空间方面，GM6第一排腿部空间为mm，是比较宽裕的，身高的驾驶员在第一排，腿部空间还有富裕。其第二排腿部空间为mm，虽然不如前排空间大，但是也还算舒适；第三排腿部空间为mm，略微有些紧凑。
再来看看G50，其第一排头部/肩部/腿部空间分别为mm/mm/mm，比较宽敞，身高的驾驶员坐下去，也是游刃有余，头部和腿部都有不少富裕。第二排腿部空间为mm，第三排腿部空间为mm，都比GM6更宽敞，尤其是第三排空间，宽裕的腿部空间能很好地兼顾舒适性。在长途旅行中，G50第三排的空间优势就比较明显，长时间乘坐，也能有非常不错的舒适性。
另外值得一提的是，G50第二排为独立座椅，并且支持滑动，座椅间距mm，可以让乘员获得独立的乘坐空间，并且两个座椅间的宽敞通道也能让进出第三排的乘员更方便。再加上G50高达mm的内高，乘员在车内可以尽量打直行走，乘坐体验无疑是更舒适的。
而考虑到家用场景，储物空间的使用率是比较高的。GM6的后备箱容积为L，三排放倒后备箱容积为L，装下短途旅行的2个20寸行李箱还是可以应对的；G50的后备箱容积为L，三排座椅放倒后行后备容积为L，比GM6更大，可以装下1个28寸+2个20寸行李箱或2个婴儿车，长途旅行十天半个月的行李也能轻松装下。
动力PK
很多消费者都有一个误区，那就是：只要是MPV，动力都不怎么好。其实这两款车型的动力表现都比较不错。GM6搭载的1.5T缸内直喷发动机，最大功率为kW，最大扭矩为牛米。
G50搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为kW，最大扭矩为牛米。两款车的动力表现相差不大，与主流轿车处于同一水平，完全能满足日常使用。
传动系统方面，两车都提供6MT手动变速箱和7DCT双离合变速箱可选。油耗方面，G50百公里6.9L的综合油耗要略低于GM67.4L的综合油耗，在燃油经济性方面要略胜一筹。
配置PK
安全配置方面，像是安全气囊、安全带、°全景影像这些主流配置，两款车均有配备。值得一提的是，G50还配备ACC自适应巡航、LKA+LDW车道偏离报警及保持系统、AEB自动刹车辅助系统等智能辅助驾驶功能，全方位保护驾乘者安全。而这些，GM6均未配备，智能安全方面的表现稍微弱一些。
总结：
看完两款车的产品力对比，还是想由衷地感叹一句：咱们的国产MPV是真的强，不仅在售价上完胜合资MPV，最主要的是品质一点不输。这两款车型也是各有长处，动力表现都非常不错。不过相比之下，上汽大通MAXSUG50在车内乘坐空间、后备箱储物空间、以及座椅布局方面，都比传祺GM6优势更为突出，大空间和舒适性满足各类用车场景，无论是日常通勤还是举家出游，都不在话下。另外，G50满满的科技感和支持个性定制的模式，也击中当下年轻态消费者的喜好。据悉，在7月24日即将开幕的第二十三届成都车展上，上汽大通MAXUS家族也将携改款G50亮相，相比老款，改款后的G50会有哪些升级？价格几何？成都车展见分晓！