自飞机被研发出来后，就得到了各国的高度认可，随后就被应用到了多个领域当中，而使用飞机最多的就是客运，而我国的客机需求量，更是成为了一个巨大的市场，波音与空客均想拿下这块大蛋糕。但是令人没有想到的是，波音因为存在严重的安全隐患，导致全世界开始停飞波音，而我国更是世界上首个停飞波音的国家。一时间令波音公司受到极大冲击，美国经济也因此大受影响。
疫情爆发后，美国的经济问题越发严重，而波音公司也因此深受影响，据悉，在一年左右的时间当中，波音的损失就达到了亿美元。按这样的局面发展下去，各公司的处境将变得极为不利，最为令波音无法接受的是在其客机遭到禁飞的情况下，空客借机占据了大量订单，而c的研发也取得了极大进展，不仅已经成功试飞，更是已经进入到了申请适航证的阶段，一旦拿到适航证，那么这款客机将成功的推向世界。
为了阻止c成功问世，美国多次在暗中使绊子，但是却未提到任何的作用，所以在这款客机被研发成功后，美国开始在适航证上面下功夫。国际上面的适航证通过权，大部分掌握在欧美国家手中，所以在这样的情况下，美国很有可能会通过欧美国家来阻止c正式起飞。对此我们也做好了准备，在无法取得国际适航证的情况下，这款客机就在中国境内飞行。
对于c而言，仅是中国这个大市场就足以带来庞大的利润，当然这并不代表着我国就彻底放弃了国际市场，目前c仅是在国内航线上试飞，但是随后会逐步的向国际推出。一旦这款客机的性能得到认可，那么走进国际市场是极为有可能的，要知道这款客机不仅在安全上面有极大保证，更是占据着物美价廉的特性。无论最终欧美国家是否可以认可，至少在亚洲地区可以获得大量的订单。
对于我国而言，c的性能只要能够得到保障，那么波音再想获得认可就会变得更加困难。而美*试图阻止中国商飞客机崛起的计划，也终将要面临落空的局面，相信在后续中国大飞机会越来越具有能力，那时整个国际市场都有可能被我们拿下，那时存在性能问题的波音再想翻盘，难度极大。
来源:全球博弈（quanqiuboyi）
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